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Quando trasportate un bambino dovete usare sempre un sistema di ritenuta idoneo. Ogni anno più di 8000 bambini (fino a 14 anni di età) vengono feriti in incidenti stradali mentre sono a bordo di autovetture e circa 100 di loro muoiono.Anche se il bambino è sul sedile posteriore non è affatto al sicuro, in caso di incidente viene proiettato in avanti, in genere al di sopra dei sedili anteriori, a causa dell'effetto catapulta impresso dall'urto.
effetto catapulta
etichetta omologata

Le forze in gioco sono enormi dato che l'energia cinetica dipende dalla massa del corpo moltiplicata per il quadrato della velocità.
Le attrezzature utilizzate devono essere omologate e riportare il marchio europeo che lo attesta (art. 172 del codice della strada)

Su ogni prodotto omologato e quindi commercializzabile e utilizzabile devono essere riportate le seguenti scritte:

  • ECE 44 o ECE R 44 o R 44: garanzia di prodotto omologato;

  • universal o non universal, a seconda che possa essere rispettivamente utilizzato in ogni tipo di autovettura o solo in alcune;

  • il massimo peso del bambino consentito e il rispettivo gruppo di appartenenza;

  • la lettera E seguita da un numero che si riferisce al paese in cui è stata effettuata l'omologazione;

  • il numero di omologazione. La legge, infine, prevede che chiunque importi, produca o commercializzi sul territorio nazionale cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta per bambini di tipo non omologato, è soggetto a pesanti sanzioni.

    Le norme europee distinguono quattro gruppi di seggiolini adatti a varie tipologie di bambini a seconda del peso e dell'età

Gruppo O: fino a 10 Kg (da 0 a circa 9 mesi di età)

I DUE SEGGIOLINI AL CENTRO E A DESTRA possono essere montati sul sedile anteriore RIVOLTI VERSO LA PARTE POSTERIORE, MA SOLO SU AUTO CHE NON HANNO L' AIRBAG SUL LATO DEL PASSEGGERO

gruppo I: 9-18 Kg (da 9 mesi a circa 4-5 anni)

Gruppo II : da 15-36 kg (da 4 a 6-7 anni) altezza cm 150

 
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