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LA MANUTENZIONE DEL CICLOMOTORE
Ogni "centauro" che si rispetti, oltre che ad essere un buon guidatore deve conoscere a fondo il proprio mezzo, deve essere il medico dei suo ciclomotore. Rispettare le norme della circolazione stradale ed essere prudenti è già una buona cosa, anzi ottima, ma non basta. Bisogna essere in grado di mantenere efficiente il proprio mezzo.
Come?
Semplice, osservando anche qui alcune piccole regole:
- controllare di sovente la pressione dell'aria nei pneumatici, un'errata pressione, oltre a consumare più rapidamente il pneumatico, può essere causa di sbandamenti;
- verificare, secondo i tempi previsti dalla casa costruttrice del veicolo, il livello dell'olio nelle parti in cui è necessario;
- controllare il filtro dell'aria (un filtro pulito fa respirare meglio il motore, consuma meno e soprattutto inquina meno);
- controllare l'assetto delle ruote che, in seguito ad un urto come anche il solo fatto di salire e scendere dai marciapiedi, possono piegarsi causando una cattiva tenuta di strada;
- controllare periodicamente i freni facendo registrare la leva o il pedale se hanno una corsa eccessiva; controllare anche le pastiglie;
- controllare le luci sostituendo immediatamente le lampadine bruciate e ogni tanto registrare l'inclinazione del proiettore;
- controllare lo specchietto laterale;
- verificare la tensione della catena, nei modelli che ne sono dotati;
- controllare lo stato della marmitta in modo che il rumore sia sempre nei limiti consentiti dalla legge;
- verificare i bulloni in generale.
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La manutenzione del ciclomotore
